国家发改委3月21日在北京与一汽集团等14家企业签署承诺书，正式启动汽车零部件再制造试点工作。
国家发改委副主任解振华表示，我国已进入汽车社会，目前每年汽车报废量达到300多万辆，有效地回收利用好废旧汽车中的可再生资源，是我国汽车工业可持续发展面临的一项重大课题。
中国已成为世界汽车生产大国，去年汽车产量达到888万辆，今年有望冲击1000万辆大关。到2010年汽车保有量可能达到6500万辆，每年报废量将超过400万辆。到2010年，中国汽车备件需求量约为650亿元，如果5％采用再制造产品，需要38亿元再制造产品。而目前汽车零部件再制造产品每年不足7亿元，有着广阔的市场前景。
再制造是把废旧产品恢复到像原产品一样的技术性能和产品质量的生产工艺流程。在欧美等发达国家，废旧机电产品再制造已有几十年历史，其中再制造汽车发动机已占维修配件市场的85％以上。再制造不仅可以从源头上减少资源消耗和环境污染，还能够提升传统产业竞争力，提供大量就业机会。
（《第一财经日报》2008年3月22日)
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